Préparer ses skis de fond pour la saison : la liste à vérifier
La première neige arrive souvent plus vite qu’on pense. Prenez une heure à l’automne pour vérifier votre équipement : vous éviterez la mauvaise surprise d’une fixation brisée ou d’un ski qui ne glisse pas lors de la première sortie.
1. Inspecter les semelles
Retournez vos skis sous une bonne lumière. Cherchez les égratignures profondes, les éclats sur les carres et les zones blanchies, signe d’une semelle sèche. Les petites marques sont normales ; une rainure profonde ou une semelle décollée mérite l’avis d’une boutique spécialisée.
2. Nettoyer et farter
Une semelle propre et bien fartée glisse mieux et se protège contre l’usure. Si vous avez rangé vos skis avec une couche de fart de protection à la fin de la saison dernière, il suffit de la gratter et de brosser la semelle. Sinon, un nettoyage suivi d’un fartage de glisse est une bonne idée avant la première sortie.
- Ski de patin : fart de glisse sur toute la longueur du ski.
- Ski classique : fart de glisse sur les spatules et les talons, et une zone de retenue sous le pied (fart de retenue, écailles ou peaux selon votre type de ski).
- Skis à peaux : nettoyez les peaux avec un produit adapté et laissez-les sécher.
Pas d’équipement de fartage à la maison ? La plupart des boutiques de ski offrent un service de fartage à prix raisonnable.
3. Vérifier les fixations
Assurez-vous que les fixations sont bien vissées et qu’elles se ferment correctement avec vos bottes. Un mécanisme qui coince en novembre risque de céder en pleine piste en janvier.
4. Essayer les bottes
Enfilez vos bottes avec vos bas d’hiver. Vérifiez les coutures, les lacets ou les boucles et l’état de la semelle. Si vos enfants ont grandi depuis l’an dernier, c’est le moment de le découvrir, pas au stationnement du centre de ski.
5. Contrôler les bâtons
Regardez les dragonnes, les poignées et les rondelles (paniers). Une rondelle perdue se remplace facilement et coûte peu cher. Vérifiez aussi la longueur : en classique comme en patin, des bâtons mal ajustés fatiguent inutilement.
6. Préparer le transport
Dernier point souvent oublié : comment vos skis voyageront-ils jusqu’aux pistes ? Un sac imperméable protège les semelles fraîchement fartées et garde la neige fondante hors de la voiture. Nous expliquons tout dans notre article Comment transporter ses skis de fond en voiture.
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La liste en bref
- Semelles inspectées
- Skis nettoyés et fartés
- Fixations vérifiées
- Bottes essayées
- Bâtons contrôlés
- Sac prêt pour le transport